《中国交通报》贵都高速公路力争年底通车

发表于:2010-05-10 17:06  点击:

  本报讯(特约记者 田剑 通讯员 李举国)4月24日,贵都高速公路全线最长隧道——银洞坡隧道顺利实现双幅贯通。该隧道左洞全长2997米,右洞全长2960米,为全线三大控制性隧道工程之一。截至4月20日,贵都高速公路累计完成施工建安产值41.31亿元,占项目概算建安总费用的72%,全线18条隧道中已有16条隧道贯通,为实现2010年底通车目标奠定了坚实基础。
 
       贵都高速公路全长80.96公里,路桥集团国际建设股份有限公司、中交投资公司、中交一公局组成联合体以BOT+EPC模式建设。该项目建设期2年,收费期29.5年。2009年初全面开工。
 
       贵都高速公路地质地貌复杂多变,岩溶发育,所经地区地形起伏变化大,全路段纵面走势总体呈M型,最高点标高1500米,最低点900米,施工环境特别恶劣。全线隧道施工遇到大小岩溶发育达200多处,多条隧道进出口位于悬崖峭壁,许多桥墩位于陡峭的山腰,初期的材料运输全靠人扛马驮。中交股份各参建单位精心组织,奋力拼搏,克服了地质条件复杂、施工组织难度大、拆迁困难等诸多难题,严格加强对工程质量和施工安全的管控,有效实现了各项既定目标。
 

《中国交通报》2010年5月10日 8版